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风道加热器是通过什么方法加热的呢？
一.加热方法相同之处
三种方法结构类型均选用了用厚钢板支撑点风道加热器以降低离心风机终止时加热管的震动，一样在接线端子上都配有过热操纵设备。
二.不同之处
在操纵层面除配有过热维护外，仍在风道加热器中间改装货运设备，以保证 电加热器启动务必在离心风机启动以后，在加热器前后左右加一气体压力设备，防止离心风机常见故障；超低温型可立即安裝在风道上，而中温型、高溫型因为构造上的不一样，风道加热器在安全通道表面至加热器接线端子缝有100毫米厚的保温隔热材料，风道加热器主要是降低全部安全通道的对外开放排热和布线腔内的温度，风道加热器的空气压力一般不可超出0.3Kg/cm2，如需超出之上工作压力，采用循环式电加热器；风道加热器汽体加热高温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高溫型不超过500℃。
风道加热器主要用途：风道加热器用以工业生产风道、中央空调风道与各制造行业气体根据对气体的加热，风道加热器提升輸出气体的温度，一般在风道横着张口插进。依据风道工作中温度分超低温、中柔和高溫;依据风道内风速分不高风速、中风速和高风速。因而供应商要依据自身的具体情况来挑选选购。
